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不锈钢自吸泵产生汽蚀的原因

发布时间:2020-05-30 14:52:57                  点击次数:60

不锈钢自吸泵均采用轴向回液的泵体结构。泵体由吸入室、储液室、涡卷室、回液孔、气液分离室等组成,泵正常起动后,叶轮将吸入室所存的液体及吸入管路中的空气一起吸入,并在叶轮内得以完全混合,在离心力的作用,液体夹带着气体向涡卷室外缘流动,在叶轮的外缘上形成有一定厚度的白色泡沫带及高速旋转液环。气液混合体通过扩散管进入气液分离室。此时,由于流速突然降低,较轻的气体从混合气液中被分离出来,气体通过泵体吐口继续上升排出。脱气后的液体回到储液室,并由回流孔再次进入叶轮,与叶轮内部从吸入管路中吸入的气体再次混合,在高速旋转的叶轮作用下,又流向叶轮外缘。随着这个过程周而复始的进行下去,吸入管路中的空气不断减少,直到吸尽气体,完成自吸过程,泵便投入正常作业。

在一些泵的轴承体底部还设有冷却室。当轴承发热引起轴承体温升超过70度时,可在冷却室处通过任意一只冷却液管接头,注入冷却液循环冷却。泵内部防止液体由高压区向低压区泄漏的密封机构是前后密封环,前密封环装在泵体上,后密封环装在潜水泵轴承体上,当泵经长期运转密封环磨损到一定程度,并影响到泵的效率和自吸性能时,应给予更换。

自吸泵产生汽蚀的原因是泵内局部压力低于水的饱和蒸汽压力,或者说汽化是形成汽蚀的先决条件。

自吸泵产生汽蚀的原因大致有以下四个方面:

1、自吸泵安装高度过高。随着自吸泵安装高度的增加,泵进口处的真空度增加,致使泵内压力降得过低。

2、自吸泵实际工况偏离设计工况点较远。当水泵在非设计工况下运行时,也可能在叶轮下方产生自下而上的带状漩涡(称涡带)。当涡带中心压力下降到饱和蒸汽压力时,该涡带即成为汽蚀带。当此涡带伸入泵内时,不仅能促进和加重水泵某些部件的汽蚀,而且还会引起机组的强烈振动,并发出轰鸣声。

3、自吸泵的进水条件不好。对采用肘形进水流道的泵,由于弯道流速压力分布不均,造成水泵叶轮进口流速分布也不均匀,进水池产生漩涡会使进入水泵的水预旋或将空气带入,同样造成叶轮进口处流速、压力分布不均匀,从而导致汽穴及汽蚀的发生。据国外汽蚀试验资料指出,水中含气量越大,则汽蚀开始得越早。

4、自吸泵安装地点的海拔较高,则自吸泵输送的水温度较高。在高海拔地区,大气压力较低,会使泵吸入口的压力也相应较低;而水温较高,饱和蒸汽压力就会越大,水就越容易汽化。

通过对上述自吸泵产生汽蚀原因的细致了解,希望用户在自吸泵使用过程中注意避免上述可能产生汽蚀的因素。保证自吸泵可以稳定持久的运转


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